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台北车展 LEXUS The Power of hF 纯净动力极致性能

2020-06-24 02:21

LEXUS总代理和泰汽车,于台北车展中以『The Power of h & F纯净动力&极致性能的完美体现』为主题,向国人呈现LEXUS完美造车工艺及Lexus Hybrid Drive科技结晶。此次的台北车展LEXUS将区分为环保节能的「Hybrid Zone」与卓越性能的「F Zone」。主力车款分别为GS 450h与LFA Nürburgring Package,搭配Hybrid全车系与跑车等阵容,展现Lexus完美结合Hybrid Drive的科技领导优势与惊艳的超跑性能。

LEXUS本次展出车款如下:

GS 450h

今年第三季起已在全球各地掀起话题的2013大改款GS车系,旗舰车型GS 450h也将首度在台现身。GS车系不论内装性能或外观设计,可说是Lexus划时代创新与卓绝超越的经典代表,预计2012年第二季前在台上市。

全新LEXUS GS 450h为LEXUS Hybrid豪华房车的新指标,完美融合了油电複合动力科技的省油节能及F系列的极速狂野血统,将带给驾驶者超乎想像的驾驭乐趣。

台北车展 LEXUS The Power of hF 纯净动力极致性能 

全新GS 450h的外型除了以大胆、鲜明的锐角设计,更搭配LED头灯以及楔型LED日间行车灯,让整体车身造型更显霸气。同时GS 450h更是第一台採用LEXUS全新家族外观『Spindle Grille纺锤型水箱护罩』的新世代车款;此一LEXUS专属的家族外观造型未来将扩大应用到全系列车款,为LEXUS品牌带来全新风貌。

车身造型则採用大胆、鲜明的锐角设计,更显霸气。车尾在后保桿下方则有全新造型的下扰流设计,并将外露的方型排气尾管隐藏至保桿下方,让车身线条更加锐利简洁。

在整体空间设计上,透过底盘及座舱的重新设计,实现乘坐极大化的舒适空间,行李厢承载空间更大幅向上提昇25%,除此之外,搭载的12.3吋多功能资讯显示萤幕更为全球首创,提供驾驶者更为清晰地车况讯息显示。

动力方面,全新GS 450h以3.5升 V6 Akinson直喷D-4S引擎为基础,搭载结合电动马达与镍氢电池的全新Hybrid油电複合动力,动力输出最大可达337匹马力,性能表现剽悍慑人;同时,时速0到100公里加速仅需6.1秒的抢眼实力,更是同级车中的佼佼者。

全新GS 450h除性能大幅升级外,更提升12%的优异省油效能,傲视同级豪华房车!

驾驭方面,全新GS 450h所配备的智能多重驾驭模式,在ECO Mode下,享受轻鬆快意;在Sport S+下体验奔驰快感,让驾乘者在不同的心境下,随心所欲地享受不同的驾驭乐趣。

现在,全新进化的GS 450h,强势问鼎豪华车坛,以全新的风貌,宣示LEXUS新时代的来临。

LEXUS以前瞻的科技思维,不断创新精进的工艺技术,再次展现出新一代豪华房车的崭新风貌!现场我们还展示了梦幻超跑 纽柏林赛道版LFA、极限性能的代表IS F、领袖旗舰车款LS 600hL、豪华休旅典範RX 450h以及时尚豪华Hybrid Sport CT 200h,邀请各位继续欣赏LEXUS所带来的车坛豪华新风貌。

LS 600hL 

使用最新LEXUS油电複合动力系统,该系统搭载新开发的V8 5.0升引擎、高输出马达及全新研发的全时四轮驱动系统,除提供足与6.0升引擎抗衡的性能外,透过PCU动力控制模组使汽油引擎、电动马达完美运作,再加上减速及煞车时的能源回收装置,使得能源的消耗及二氧化碳等排污均得以大幅降低,并搭载全球首创之LED头灯等先进配备,为豪华车坛带来革命性进化与全新标竿。

搭载Lexus Hybrid Drive油电複合动力系统,透过ECVT电子无段变速系统,创造平稳、安静的驾乘感,在0到60公里的加速过程中,无论是车室内或车室外所产生的震动噪音,仅是其他传统高级旗舰车的一半甚至三分之一。

RX 450h

新一代的RX450h结合了轿车的舒适、豪华及SUV的多功能性,同时具备更完善的安全性能,更重要的是,採用Lexus Hybrid Drive先进动力科技,创造出市场领先的环保特性,为新世代LSUV做出最佳的诠释。

全新Lexus RX450车型,除使用先进的油电複合动力科技、V6引擎、电子式四轮传动(E-Four)创造出极佳的环保性能外,独特的驾驶座舱设计,也让驾驶更能专注,提昇驾驶安全,2012年式RX450h及RX350并荣获美国公路安全保险协会(IIHS,Insurance Institute for Highway Safety)甫公布的TOP Safety Pick Awards。另有其他多项顶级配备,让新一代的RX450h在市场众多SUV中显现出不凡。

CT 200h 

CT 200h的动力採用Lexus Hybrid Drive油电複合动力科技,是目前最成熟、可靠的Hybrid技术,可针对各种行驶状况让「汽油引擎」与「电动马达」两种动力完美交替运作:启动时,以电力为主要动力来源,上坡加速、重踩油门时,则结合两种动力并肩作战,产生充沛扭力,达到两种动力系统「可以分工,更能合作」的完美境界,在节能减碳方面的效果也更为显着。

在引擎方面,搭载全新1.8升Atkinson引擎,以轻量化铝合金设计,并具备VVT-i、ETCS-i、EGR等先进引擎科技,大幅提升引擎运转效率。完美搭配PCU(Power Control Unit)动力控制模组、MG(Motor Generator)永磁电动马达、Hybrid ECVT电子控制无段变速系统及轻量化高效能HV电池组,故能造就超低的油耗表现,平均油耗22.7km/L,市区油耗更可达31.78km/L的惊人水準。此外更可减少CO2排放,行驶每公里的CO2排放仅为94g,与2.0升引擎的同级距车款相比,若行驶5年10万公里,可减少5.9公吨碳排放量,相当于为地球多种植236棵树。

另外,CT 200h同样具备优异的主被动安全设计,举凡高刚性车体、VSC / TRC等一应俱全,2012年式CT 200h与RX350 / 450h同样荣获美国公路安全保险协会(IIHS,Insurance Institute for Highway Safety)甫公布的TOP Safety Pick Awards。

LFA Nürburgring Package

此为LEXUS在2010日内瓦车展发表限量超跑LFA Nürburgring (全球限量50部),全数配备了强化的空力套与动力。全车大量採用碳纤维与空力套件,来提升空力效应。车尾的大型扰流尾翼乃採轻量化的碳纤维材质製成。

这款限量版本,提供更浓烈的竞技取向。LEXUS为这款新车换装了大量运用碳纤维强化塑料材质空力组件,除可提升空力效应外,也充分落实轻量化概念于其上,而且也让整车下压力全面增加。根据原厂公布测试资料显示,起步加速0-100km/h维持在3.7秒以内即可完成。中置三管排气尾管搭配大型碳纤维分流器,十足慑人!内装除满布的碳纤维饰板外,全车舱更包覆麂皮,经典极致十足。最大马力略提升至571匹的表现,而且也精进其变速系统的换档效能,达到每次换档仅需花时0.15秒钟,而安全极速也达到325km/的境界。真皮座椅採用的是Alcantara面料。特别值得一提的是,LFA今年甫创下7分14秒64的纽柏林北赛道的惊人纪录,在世上现存所有超跑极速纪录中名列世界第五。

IS F

IS F为LEXUS「F」系列首款豪华性能轿跑车,以追求完美性能为开发理念,经由原厂团队在日本富士赛道及各国知名赛道不断测试调校,以专属开发的5.0升V8引擎、高性能底盘及8速SPDS (Sport DirectShift)手自排变速系统,让IS F瞬间爆发出423PS惊人马力,0到100km/h加速仅需4.8秒,极速可达270km/h。「F」为FUJI SPEEDWAY(日本富士赛道)之象徵,该赛道以长1.5km的直线道着称,不仅是目前全球重要赛事举办地点,亦为IS F之摇篮。LEXUS之「F」不但代表通过日本富士赛道严苛考验而诞生的极致性能,也彰显LEXUS在性能、操控之雄厚实力。

在LEXUS展区中,除了可感受LEXUS的完美魅力及Lexus Hybrid Drive科技结晶,车展现场也将设置i-pad Zone搭载主展车GS与各辆展车的应用程式,以及名模香月明美、吴品萱的精彩演出。相关资讯请至LEXUS网站www.lexus.com.tw查询,或致电LEXUS顾客服务中心0800-036036洽询。

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